Build 139

• добавлен ярлык для pCARS_WipLag.exe
• настройка алгоритма самовыравнивания крутящего момента FFB
• добавлен контроль при расчете поведения ИИ в различных экстримальных ситуациях
• исправление в отладке рендеринга под DX11 - внутренний шейдер выдавал ошибку при компиляции, приводя к вылету при использовании совместно с вводными графиками
• работа над балансировкой коэффициентов усилений FFB
• прочая работа над самовыравниванием FFB
• включен ИИ в Belgium Forest
• новый файл WDF в Belgian Forest
• изменения поверхности и материалов пилота
• увеличена плотность листвы в одной из зон Connecticut Hill
• Caterham: закончены все LOD'ы, небольшая полировка, затенения LOD'ов
• новая физика для Kart при движении на низкой скорости (менее 13 м/с) с исправлением резины. 126-кубовый Kart испытывался на Glencairn. Новый 250-кубовый Super Kart, как высокоскоростной трековый Kart, был испытан на Bologna. Оба карта испытаны с рулем, настроенным на 360 градусов
• изменения держака и скольжения у ИИ
• обновление Caterham
• обновление Leonus F86
• обновление Bathurst
• обновление Belgian Forrest
• обновление California Raceway
• обновление Northampton

Build 138

• коэффициент упругости FFB для простых рулей и рулей TM установлен на 1.0
• восстановлена поддержка показа идеальной траектории.
• получение метрики автоматической коробки передач из системы помощников
• добавлен ограничитель оборотов во время проезда по пит-лейну
• установлено начальное направление машины в зависимости от места ее появления
• FFB - центробежное усилие увеличено
• исправление в коде усилий FFB
• добавлена карта Имолы
• добавлены зоны частиц для листьев в Connecticut Hill GP
• по просьбам форумчан снижена инерция двигателя у Ariel Atom, Mugen и Caterham 500
• новые раскраски для Caterham
• добавлены текстуры для трибун (California Raceway)
• Asano LM11: исправлен центр вращения рулевого колеса
• добавлен Superkart
• испрвлен большой палец и поверхность у пилота
• обновление Bathurst
• обновлен Ariel Atom V8
• обновлен Asano LM11 TDX
• добавлен ручник для уличных машин (все три Ariel Atom, Caterham 500, Gumpert Apollo). Установлен в положение 75%.
• изменена цена деления шкалы регулировки клиренса с 0.25 мм до 0.50 мм. Исправлено шоркание днищем на некоторых машинах. А именно: Asano TC, Asano LMP, Formula B, GP1977, GP1986, Racer 4, Racer 8

Build 137

• удален старый код для бегунка, регулирующего клиренс, исправлено его перевернутое значение
• работы с FFB в области скольжения передней и задней резины
• значения угла атаки переднего и заднего антикрыльев перевернуты на экране настроек машины
• отключены ложные частицы, вылетающие из машины игрока, когда он едет позади машины ИИ
• обновление FFB: исправлена потеря натяжения при заднем продольном скольжении, увеличено натяжение при переносе веса вперед, увеличено усилие, компенсирующее тряску машины, также изменены коэффициенты, зависящие от типа поверхности. Протестировано на Formula B и Caterham в Connecticut Short с G27.
• небольшие изменения в коде усиления FFB. Значение для среднего усиления установлено на 1.0f
• Ariel Atom: обновлена модель столкновения всех трех версий для лучшего соответствия графической модели. Модели для колес будут удалены как только будет включено сталкновение колесо в колесо
• обновлена позиция рук пилота (±120º), прикручены последние обновления физической модели тела
• новая физика для машин Leonus. Изменения соответствуют последним обновлениям физики резины
• пилот GT внесен для проверки в Asano TDX
• полные раскраски для Kart

Build 136

• добавлено кеширование старых позиций в таблице лидеров. Как только результаты обновятся, внутриигровая таблица автоматически покажет разницу (кто на сколько позиций поднялся, кто на сколько опустился) за последние 24 часа
• обновлен номер версии патча, чтобы быть доступным для team members
• включено отображение карты трассы на экране для будущих карт трассы
• Ariel Atom: новые затенения и ультрадетализация для Mugen и V8
• обновлены координаты расположения текстуры на Kart
• Ariel Atoms: уменьшен максимальный градус блокировки руля для предотвращения разрушения подвески
• обновление текстур Northampton
• изменено базовое охлаждение сликов. Снижена начальная температура до 20С и чувствительность при температуре ниже в 3 раза. Кроме того снижен держак и прижимная сила для Formula B для балансировки изменений. Это касается также Asano LMP и Asano TC
• удалена очистка профиля из патча