WES Этап №4. Nürburgring GP

[GidrogeN]

Дата: 23 июля 2016
Трасса: Nürburgring GP
Помощники: Реалистичные
Повреждения: Все
Износ шин: Реалистичный
Погода: реалистичная, ускорение х2
Ускорение времени: х2
Время старта в игре: 13:00

Формат уик-энда:
16:00 - Практика (60 минут);
17:00 - Квалификация (60 минут);
18:00 - Прогрев (10 минут);
18:10 - Гонка 120 минут;

Название сервера: www.WMDCARS.ru WES #4

Прогноз погоды:

[morganchik]

Ускорение времени: х2
Время старта в игре: 13:00
18:10 - Гонка 120 минут

Я правильно понимаю, что стартуем по игре в 13:00 и заканчиваем в 17:00? Т.е. никакой ночи?

[HoRnet]

К сожалению я и Илья пропустим этап. Оба будем в разъездах.

[GidrogeN]

Ускорение времени: х2
Время старта в игре: 13:00
18:10 - Гонка 120 минут

Я правильно понимаю, что стартуем по игре в 13:00 и заканчиваем в 17:00? Т.е. никакой ночи?

Да. Причем тут ночь вообще, это же не ночные гонки.

Added after 13 minutes 22 seconds:

К сожалению я и Илья пропустим этап. Оба будем в разъездах.

попробуйте найти замену, хоть одному

[Botik]

Вот же, опять не понятная погода. ладно будем тренить дождь

[GidrogeN]

По поводу классификации. В общем существующая схема не совсем удовлетворительная, поэтому предлагаю вовсе убрать пункт 1.5.6 как есть и заменить его на это:

1.5.6.Чтобы попасть в классификацию и получить зачетные очки пилотам соответствующих классов нужно проехать не менее 70 % дистанции гонки, пройденной пилотом, классифицированного первым в общем зачете. В данном случае дистанция гонки оценивается в кругах. В противном случае пилот в итоговую классификацию не попадает и очков не получает.

Просто у нас, в отличие от реальных гонок, длительных или вообще каких-либо остановок машин не бывает, поэтому нет смысла по времени лимитировать гонку. Изменение, предлагаемое мной, так же взято из оригинального регламента за исключением 1 пункта - финишный флаг видеть не обязательно. Этот пункт пока не знаю стоит ли нам ввести. Ваши мнения?

[morganchik]

Да. Причем тут ночь вообще, это же не ночные гонки.

В Ле-Мане была ночь - это раз, я всего лишь спросил - это два.

[D.man]

morganchik, в Ле-Мане была типа 24-часовая гонка, а тут типа 6-часовая

GidrogeN, увидел флаг - классифицирован, не увидел - не классифицирован. Просто и понятно

[GidrogeN]

GidrogeN, увидел флаг - классифицирован, не увидел - не классифицирован. Просто и понятно

Ну я тоже придерживаюсь этого. Это все-таки эндуранс, тут главное доехать.

[Botik]

По поводу классификации. В общем существующая схема не совсем удовлетворительная, поэтому предлагаю вовсе убрать пункт 1.5.6 как есть и заменить его на это:

1.5.6.Чтобы попасть в классификацию и получить зачетные очки пилотам соответствующих классов нужно проехать не менее 70 % дистанции гонки, пройденной пилотом, классифицированного первым в общем зачете. В данном случае дистанция гонки оценивается в кругах. В противном случае пилот в итоговую классификацию не попадает и очков не получает.

Просто у нас, в отличие от реальных гонок, длительных или вообще каких-либо остановок машин не бывает, поэтому нет смысла по времени лимитировать гонку. Изменение, предлагаемое мной, так же взято из оригинального регламента за исключением 1 пункта - финишный флаг видеть не обязательно. Этот пункт пока не знаю стоит ли нам ввести. Ваши мнения?

А если вылет с сервера но 70% проехал? это же PC

[GidrogeN]

Botik, не классифицирован получается. Я же говорил, что надо этот момент обсудить, но высказался только Дима. Я, в принципе, понимаю, что игра может вылететь, но это уже форс-мажор, к гонке не относится. Тем более не всегда можно определить как вылетел пилот - сам вышел, игра зависла или прочее. Кроме того, не закончив гонку нельзя определить точно твою позицию. Может ты был бы последним, а может 2-м, или 5-м в классе. Какие очки то дать? Разве что добавить еще пункт, что если проехал лишь 70%, но не увидел финишный флаг из-за вылета с сервера, то получаешь только 0,5 очка. Недостаток лишь в том, что как определить сколько дистанции преодолел сошедший? Онборды не все пишут. Статистика гонки не отразит его в результатах. Есть лишь логи, там можно как-то рассчитать кол-во кругов. Много вопросов тут и много работы после гонки. Проще не классифицировать

[wernisag]

GidrogeN, все кто не доехал до финиша занимают строчки начиная с последней. Вылетел на 71 круге из 100, занял последнее место; на 74 круге - предпоследнее; на 69 круге - не классифицируется

[GidrogeN]

GidrogeN, все кто не доехал до финиша занимают строчки начиная с последней. Вылетел на 71 круге из 100, занял последнее место; на 74 круге - предпоследнее; на 69 круге - не классифицируется

Как отследить все позиции вылетевших? Онборды у всех будут? А может не запишутся из-за вылета? Или винда в ребут уйдет, синий экран и проч. Логи точно зафиксируют или нет? Вопросы еще есть. Сам был бы рад так сделать, но на эту игру нельзя положиться, иногда не определить позицию, как тогда быть?

[D.man]

GidrogeN, все прекрасно определяется, не надо муть разводить. Ты определись с тем, как надо, а технические вопросы оставь мне

[GidrogeN]

GidrogeN, все прекрасно определяется, не надо муть разводить. Ты определись с тем, как надо, а технические вопросы оставь мне

отлично. Тогда это за тобой в случае чего. Вводим тогда еще 1 подпункт -

в) если пилот проехал лишь 70% дистанции, но не увидел финишный флаг из-за вылета с сервера, то он попадает в классификацию согласно занятой позиции (определяется по кол-ву полных пройденных кругов на момент вылета с сервера), получая за это только 0,5 очка (1 очко за Ле-Ман) в независимости от финишного места в классификации.

[D.man]

GidrogeN, а смысл этих сложностей? Эти полочка как мертвому припарка

[GidrogeN]

GidrogeN, а смысл этих сложностей? Эти полочка как мертвому припарка

так же как вообще за 11-е и прочие места. Тебе может и не нужно, т.к. ты в лидерах всегда, а другим может и пригодится.

[D.man]

Лех, ты можешь объяснить свои нововведения? Я нифига не могу понять. То ли нужно выполнить все условия, то ли одно. В любом случае пункты противоречат друг другу. Что значит "70%, пройденной пилотом, классифицированного (тут наверное классифицированным) первым в общем зачете"? А ты уверен, что GTE настолько быстры, чтобы на всех трассах удержаться в 70% от LMP1? Что если проехал 70%, но сошел сам, а не вылетел?

[GidrogeN]

В любом случае пункты противоречат друг другу.

Пункты а и б это условия попадания в классификацию и получения очков согласно занятой позиции. Пункт в - дополнительное условие классификации в случае если пилот сходит до того, как увидит финишный флаг.

Что значит "70%, пройденной пилотом, классифицированного (тут наверное классифицированным) первым в общем зачете"?

70% дистанции - значит например то, что если победитель гонки в общем зачете проехал 70 кругов, то всем остальным нужно проехать не менее 49 кругов.

А ты уверен, что GTE настолько быстры, чтобы на всех трассах удержаться в 70% от LMP1?

Я рассчитал примерно, но все же можно сказать, что даже GTE класс с легкостью попадает в классификацию, если только уж не отстанет кругов этак на 20-25.

Что если проехал 70%, но сошел сам, а не вылетел?

Что значит сошел сам, ты имеешь в виду вышел сам? По своей воле? Получит 0,5 очка, т.к. причина схода будет не важна. Если у нас люди хотят ехать по 70% гонки ради 0,5 очка - это будет на их совести, никто никого не заставляет тут гоняться.

[GidrogeN]

Постримлю:

phpBB [media]